พาชม AVATR 11 โชว์งาน Motor Expo ขายจริงปีหน้า ค่ายอื่นตายเรียบ ทั้งค่ายจีนค่ายยุโรป
รอบก่อนเราได้ดูตัว AVATR 12 กันไปแล้ว ถ้าใครอยากดูกดที่มุมขวาได้เลยครับ
ตัวนั้นจะหหรุหรา ทรง Sport ท้ายคูเป้ แต่วันนี้เรามาดู AVATR 11 กัน ต่างกันที่ทรงรถ เพราะคันนี้ไปทาง SUV หน้าที่จริงเหมือนกันเลย ต่างตรงการออกแบบด้านท้าย
ไฟหน้า LED ทรงสามเหลี่ยมล้อมกรอบไฟ DRL แบบ LED รูปตัวซี เหนืออีกมีไฟ DRL LED แบบเส้นแนวนอนสะท้อนความหรูจบด้วยโโก้ตรงกลาง โลโก้เขาดูเล็กดีผมชอบแฮะ
ด้านหน้ารถโดดเด่น เป็นรถยุคอนาคตที่จะได้ใช้ในปีหน้าจริงๆ ดีไซด์นี้เลย ชอบจริงๆ
ผมว่าเพื่อนๆต้องชอบแน่นอน ด้านหน้ายังมีจอ LED ที่ขึ้นตัวหนังสือได้อีกด้วยและเป็นตำแหน่งมุมเอียงเผื่อให้อ่านได้ด้วย
มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 5 ก้านคู่แบบทูโทนขนาด 21 นิ้วและ 22 นิ้ว ให้ล้อโคตรใหญ่
จุดเด่นอีกจุดคือด้านท้าย โคตรสวยเลย ไฟท้าย LED ยาทั้งแถบ ที่ดูพอดีมาก เส้นไม่ใหญ่หรือเล็กเกินไป แถมด้วยลูกเล่นเส้นสาย จะเห็นว่าสปอยเลอร์หลังอยู่สูงขึ้น และมีช่องว่าง
หลังคากระจก ดูแบบนี้แล้วสวยไหมครับ
ตัวถังคันนี้
- ยาว 4,880 mm.
- กว้าง 1,970 mm.
- สูง 1,601 mm.
- ฐานล้อ 2,975 mm.
และน้ำหนักรถ 2,160-2,365 กิโลกรัม คันอย่างใหญ่ และหนักพอตัวด้วย
ภายนอกเจ๋งจุใจกันไปแล้ว มาดุภายในกัน บอกได้คำเดียวโคตรหรู
เบาะภายในหุ้มหนังแท้ Nappa มาด้วยนะครับ ตัวภายในสีขาวดูดีมาก สะอาดตา
จอลอยสองจุดทั้งฝั่งคนขับที่เป็นมาตรวัดความเร็วแบบ LCD 10.25 นิ้ว และฝั่งคนนั่ง 10.25 นิ้ว จอนี้คือจอด 2 ฝั่งด้านหลังเลยนะ อย่างสวยเลย และมีจอกลางขนาดใหญ่ถึง
15.6 นิ้ว พร้อมลำโพงรอบคัน 14 จุด ไฟสร้างบรรยากาศ
ที่ชาร์จมือถือไร้สายหน้าหลัง พร้อมระบบ Huawei Inside ซึ่งเป็นโซลูชันยานยนต์อัจฉริยะเต็มรูปแบบทำงานด้วย ลืมบอกไปว่า HUAWEI ร่วมพัฒนารุ่นนี้ด้วย
มันหรูมากจริง แต่คอนโซนกลางใหญ่มาก นั่งจริงอาจไม่อึดอัดก็ได้เพราะรถใหญ่
เบาะหน้าอย่าง Sport เจาะรูตรงกลางด้วย หลังคาเห็นแบบนี้น่าะเป็นหลังคาแก้วแบบ 3 ส่วน คือน่าจะเปิดไม่ได้นะครับ แต่เสียดายที่มันไม่เต็มๆไปเลย
เบาะหลังมี 2 ที่นั่งแบบนี้ ชัดเลยว่าตันนี้เหมาะกับรถผู้บริหารมาก นั่งได้ 4 ที่ แต่อาจจะมีรุ่นที่นั่งได้ 5 ก็ได้ครับ เพราะรุ่นย่อยเยอะมาก
แต่ในรูปนี้จะเห้นว่าเบาะหลังยังได้เบาะ sport ดูคอนโซนเขาสิครับ ที่ชาร์จไร้สายด้านหลังก้มี ดูแพงมาก
AVATR 11 ขายจีนในราคาเริ่มต้น 300,000-390,000 Yuan หรือราว 1,485,000-1,925,000 บาท ทั้งหมด 6 รุ่นย่อยเลย รุ่นย่อยเยอะมาก
มาไทยเพื่อนๆว่าราคาจะเท่าไหร่ครับ และข่าวล่าสุดว่าคันนี้ได้ขายไทยปีหน้าด้วยนะ ซึ่งโคตรดี คอมเม้นท์ราคาที่อยากให้มากันครับ
มาดูสเปคกัน
ชุดแบตเตอรี่แบบ Ternary Lithium Battery มีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวและขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์ไฟฟ้าคู่
รุ่นขับหลัง มอเตอร์เดียว
รุ่น Standard Range
- แบตใหญ่ถึง 90.38 kWh ให้กำลัง 313 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร
- วิ่งไกลสุด 600-630 กิโลเมตร แต่เป็น CLTC นะ
- ความเร็วสูงสุด 200 km/h
- อัตราเร่ง 0-100 ในเวลา 6.6 วินาที
- DC กำลังสูงสุด 240 kW 0-80% ภายในเวลา 25 นาที และ 30-80% ภายในเวลา 15 นาที ชาร์จโคตรเร็วอะเพื่อนๆ
- AC กำลังไฟสูงสุด 11 kW
รุ่น Extended Range
- แบตโคตรใหญ่ 116.79 kWh ใหญ่จริงครับ
- ให้กำลัง 313 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร
- วิ่งไกลสุด 705-730 กิโลเมตร
- ความเร็วสูงสุด 200 km/h
- อัตราเร่ง 0-100 ทำได้ 6.9 วินาที
- DC กำลังสูงสุด 240 kW
- AC กำลังไฟสูงสุด 11 kW
และรุ่นขับ 4 มอเตอร์ 2 ตัว
รุ่น Standard Range
- แบตโคตรใหญ่ 90.38 kWh
- ให้กำลังรวม 578 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร ใกล้เคียง Seal เราเลย
- วิ่งไกลสุด 555-580 km
- ความเร็วสูงสุด 200 km/h
- อัตราเร่ง 0-100 ทำได้ 3.98 วินาที คันใหญ่ขนาดนี้ ทำได้เกือบเท่า Seal อย่างตึงอะครับ
- DC กำลังสูงสุด 240 kW
- AC กำลังไฟสูงสุด 11 kW
รุ่น Extended Range
- แบตโคตรใหญ่ 116.79 kWh
- ให้กำลังรวม 578 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร เหมือนกัน
- วิ่งไกลสุด 680-700 km
- ความเร็วสูงสุด 200 km/h
- อัตราเร่ง 0-100 ทำได้ 4.5 วินาที แน่นอนแรงเท่าเดิมแต่แบตใหญ่ขึ้นทำให้ลดลงเหลือ 4.5 วินาที
- DC กำลังสูงสุด 240 kW
- AC กำลังไฟสูงสุด 11 kW
สเปคเป็นไง อย่างโหด และเทคโนโลยีใหม่จาก Huawei ด้วย น่าจับตามากๆ
ในงาน Motor expo ผมจะไปถ่ายรีวิวคันจริงแบบเรียลๆให้เพื่อนๆได้ชมกัน
เพื่อนๆใครอยากได้ เก็บเงินกันไว้เลย ความสวย ความดูแพง ความหรู + เทคโนโลยี มาพร้อมกับราคาที่แพงพอตัวแน่นอน แต่อย่างไงก้ยังไม่แพงเท่ารถยุโรป หรืออาจเปิดมาราคาดีก็ได้รอชมกันครับ
🤍 กด Subscribe ให้หน่อยน๊า
ติดต่อโฆษณา
Facebook : https://web.facebook.com/anan.nature
Work :
[email protected]
Phone : 093-149-7159 (อนันต์)